【奋发2023】西门子肖松：2023年数字化和低碳化将成为中国经济向前的双轮驱动******
中新网1月17日电(中新财经 吴家驹)“随着中国疫情防控进入新的阶段，中国经济发展将迎来复苏并为全球经济增长提供强劲动力。过去几年间，在政策指引、市场驱动和技术赋能的合力之下，数字化加快布局，低碳化深入实施。”
近日，西门子全球执行副总裁，西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示，2023年，数字化和低碳化将继续成为中国经济稳步向前的双轮驱动。
肖松认为，一方面，数字化为中国经济“稳增长”提供新动能。从传统制造业，到基础设施，乃至更广阔的行业领域，数字化赋能千行百业加速转型升级，释放经济发展新活力。
另一方面，在全球经济前景受众多不确定因素影响的背景之下，低碳转型成为企业主动求变、主动突破、主动创造的历史性窗口。随着中国各行业绿色低碳转型路径的逐渐清晰，以及低碳技术的不断突破，相信未来会有更多的中国企业加入到低碳发展的进程中，为中国经济社会发展注入绿色动能。
肖松表示，西门子将以“双轮驱动”挖掘中国数字经济和“双碳目标”所带来的机遇，为中国经济的高质量和可持续发展注入加速度。(完)
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广州南站夜间高铁每小时超10趟****** 广州日报讯 (全媒体记者 黄庆 通讯员郭静、戴鸣)昨日，春运第12天，广铁集团迎来春运发送客流最高峰，当天预计发送旅客164万人次。其中，广东地区预计发送旅客116万人次，同比2022年春运增长3.8%，恢复到2019年同期的89.1%。广州南站发送旅客34.6万人次；广州站发送旅客7.4万人次；深圳北站发送旅客27.4万人次，单日旅客发送量再创历史新高。 自1月14日以来，广州南站已经连续5天发送旅客超过2019年春运同期。其中，1月14日同比增长2.1%；1月15日同比增长6.8%；1月16日同比增长2.2%；1月17日同比增长5.5%；昨日超过2019年春运第12日近3万人次，增幅接近9%。 昨日早上8时，记者在广州南站看到，客流不如几天前早高峰时期。三层候车大厅人流并不多，除了准备检票的闸口前出现排队情况，大多数旅客都有座位可坐。 广州南站客运值班员王娟告诉记者，之所以广州南站客流稳定，井然有序，主要归功于开行夜间高铁。车站近几日来通宵运营，大大缓解了早高峰的客流压力。昨日凌晨零时到6时，广州南站开行夜间高铁64趟，平均每小时开行超过10趟。按计划，18日全天，广州南站开行高铁列车538对。 期间，广州南站各场所通宵营业，为旅客提供暖心服务，保证夜间热水、食品供应充足，并积极协调地铁、公交、出租车等公共交通服务时间，实现旅客夜间出行“零距离接驳”。 66购彩地图 |
